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在记者眼里，第一天内村的训练状况进展顺利。除了自由体操之外，焦点项目跳马的训练也重新开始，这显然是好迹象。本月七日，内村将飞往气候适宜的澳大利亚布里斯班，开始进一步的强化训练。走在复活路上的内村说：“谈不上要什么复仇，但今年要做我想做的一切事。”

在重庆云阳县，“冬天被水淹，夏天成荒坡”的岸边消落带，已经被33公里长的环湖绿道替代。54万亩长江生态屏障区，覆盖“一江四河”两岸、延绵670余平方公里的绿色生态屏障，既保护了生态，也给市民增添了绿地公园。湖北宜昌段200多公里的长江岸线上，曾经分布着总长上千公里的沿江化工管道，并形成宜昌第一个产值过千亿元的产业。2016年，宜昌痛下决心，向“化工围江”宣战：沿江一公里范围内化工企业三年全部“清零”。如今，滨江公园内松树、梅花、文竹随处可见，绿草红花交相辉映，成为市民茶余饭后的休闲新去处。

如何看待“变”与“忧”，是委员们关注的重点。第一个登台的杨伟民委员以“我国经济长期向好的基本面没有变”为题发言。他说，中国经济需求基础和供给条件没有变，重要战略机遇期也没有变，“下行是前进中的波动，问题是成长中的阵痛”。李稻葵委员则将中国经济面临的挑战形象地称为“成长的烦恼”。在他看来，在经济全球化的赛场上，中国遭遇了一些“推拽拉扯、挑衅对抗”。“成长的烦恼”也来自于我们自己个头长得太快，难免不协调、不平衡。

“初创企业仍在起步阶段，客户的采用意愿以及导入后终端市场的接受情况，还需观察。在中国政府近年来持续推行自有芯片开发与进一步导入自有产品的政策下，中国AI芯片初创企业有望取得不错的发展。”姚嘉洋说。中国半导体投资联盟秘书长王艳辉7月19日对21世纪经济报道记者指出，AI芯片的应用还处于起步阶段，找到应用场景还需要一段时间。服务器云端大数据的处理对AI芯片的需求更明确，终端的需求则处于探索期，其前景取决于AI芯片能否提供更高效、成本更低的方案。

官渡特大桥针对大桥施工的关键节点和重难点，在大桥主桥钢桁梁顶推平台拼装施工中，施工人员把主桥墩旁原设计用钢量7000多吨的落地支架顶推平台调整为墩顶混凝土托梁形式，一下就减少了近一半的钢材使用量。中铁二十二局施工的吉安赣江特大桥是全线另一座桥梁控制工程，是国内重载铁路最大跨度刚构连续梁，桥长2869米，其中水面施工1032米。采用“先梁后拱”施工工艺，有效的解决了相关施工难题，为我国重荷载特殊结构桥梁施工积累了宝贵经验。

东沙岛是南海东沙群岛的主岛，面积1.8平方公里，“东沙环礁公园”是陈水扁第二任期、苏贞昌任“行政院长”时规划成立的。据台湾《自由时报》1月31日报道，“内政部长”徐国勇1月上旬在“海巡署长”李仲威的陪同下，搭机前往东沙岛视察。他日前在录制节目时透露，东沙岛已规划开放观光，“台湾2300万人最少有2200万人没去过，东沙漂亮得不得了”。据了解，东沙岛开放观光的时间应该是在今年四五月，以避开台风季；初步规划今年以包机方式，试办生态一日游。即游客上午搭乘包机登岛游览三四个小时后，原机于当天下午返回台湾本岛；未来将视试办成果，在不影响东沙岛生态的情况下逐步开放海域生态旅游，或开放游客住岛。《自由时报》称，观光只限台湾籍民众登岛，采取申请审核、限额制度，每天控制在100人以内。