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但只不过还也没到24小时，甚至喜悦之情还没持续到12小时，网络上就有大量的“负面声浪”涌来。除了国内很多朋友把以前的F-18，F-35甚至F-22进行相关超机动展示的画面做成动态图，展示出来，以此来证明证明，此次完成的机动动作并不是什么新鲜玩意，甚至还是别人二十三十年前玩剩的。还有来自于东南偏域的某些媒体，也开始大发苦水，说歼10B所采用的矢量推进技术是“落后技术”，无论是轴偏转推进还是喷口转向等等技术，都已经是落后于时代，又没有什么实质性意义。大家还可以搜到很多类似的标题《歼-10B珠海航展被指〝花拳绣腿〞 落后美俄20年》，说的好像真的煞有其事一般。

责任编辑：孟然参考消息网9月12日报道 韩媒称，韩国现存历史最悠久的灯塔“旧傍花岛灯塔”被指定为灯塔文化遗产。据韩国《东亚日报》9月11日报道，韩国海洋水产部9月10日表示，位于庆南巨济市屯德面傍花岛闲丽海上国立公园的旧傍花岛灯塔被指定为灯塔文化遗产第二十四号。此前，海洋水产部灯塔文化遗产委员会经过8月26日的审议，一致决定将其指定为灯塔文化遗产。

建议大家抛开现在很多人给你灌输的“滚转率“”角速度““仰角”“推力”“转弯半径”“回转时间”等等高深莫测参数，这些参数在此次航展上并没有任何实质性意义。我们只说一个讲个故事，这个故事是一位曾经就职航空工业三十余载的一位前辈所述。他说，在上个世纪80年代初，刚刚到中国的某飞机制造厂实习的时候，试飞员拍着当时的运7-100运输机对他说：”这是我飞过的最好的国产飞机，但是其内饰仍然是由香港人来进行设计。““这是我飞过最好的国产飞机。”仅此一点就可以看出，中国当时距离世界顶尖航空水平的差距究竟有多大！那个时候我们甚至连制造一架能够取得国际民航资格证的客机都很难。因此，我们不得不说，在这样的基础上发展出来的中国航空工业，能在今天取得这样的成绩，已实属不易。

但有些人在原则问题上总是态度暧昧，甚至是说一套做一套，比如国泰航空（详情点击：“No zuo no die” 两高管辞职！细数国泰航空“乱港之罪”）。 今天有一条重磅消息，就是国泰航空两名高管辞职。这让我想起了几天前， 我的同事康辉曾善意提醒国泰航空：no zuo no die（详情点击：主播说联播 | 康辉送给国泰航空一句话：No zuo no die）。网友都说，如今看来，这句提醒真是一语中的。不过，我们要说的是，国泰与其换人，不如换态度，对原则问题的态度。国泰国泰，你对这个国家、对暴力乱港到底是个什么态度？这个问题能不能说清楚、做明白？如果在这个问题上继续迷航下去，那么就像网友说的那样，国泰航空要想开展业务，恐怕只能成为国泰航天，或者成为香港一家市内航空公司。国泰航空，请选择！

理想的世界1998 年10 月的某天下午，在斯坦福大学物理系Varian 大楼旁大树下的草坪里，系里的学生和老师都沉浸在祝贺Bobert Betts Laughlin 教授获得1998 年诺贝尔物理学奖的喜悦中。这已经是系里连续第三年为获得诺贝尔奖的教授在这颗大树下举办庆祝活动。Laughlin 由于分数量子霍尔效应的理论工作获奖，他的办公室就在首晟的隔壁。首晟和他彼此欣赏，平日里经常一起讨论物理问题，每到高兴时他俩经常发出响彻楼道的笑声。那天的庆祝活动首晟迟到了些，两个人见面的问候和祝贺依旧是那标志性的笑声，在笑声里，听到Laughlin 大声对首晟说，“You are the next”。

教育培训预付费时长拟不得超过3个月教育培训一直是预付式消费的重灾区，《北京市学科类校外培训机构预付式消费管理细则》详细列出了7条禁止收费行为，其中涉及到了预付费收取时长的要求。按课时收费的，禁止每科一次性收取超过60课时；按培训周期收费的，禁止一次性收取时间跨度超过3个月。也就是说，时间或者服务周期都不得超过3个月，不得变相多收费。在分期信贷支付上，禁止培训机构引导消费者使用分期信贷方式支付大额消费（大额应指1万元以上）。